굴삭기 '4륜 벨트'에 대해 알고 계십니까?

일반적으로 우리는 굴삭기를 두 부분으로 나눕니다. 상체는 주로 회전 및 작동 기능을 담당하고 하체는 보행 기능을 수행하여 굴삭기 전환 및 단거리 이동을 지원합니다. 나는 트랙롤러의 오일 누출, 지지 스프로킷 파손, 걸을 수 없음, 크롤러 조임이 일관되지 않은 것과 같은 일반적인 굴삭기 고장으로 인해 어려움을 겪고 있습니다. 이 기사에서는 "네 개의 바퀴와 하나의 벨트"의 기능 및 관련 유지 관리에 대해 설명합니다. 많은 오너들에게 도움이 되었으면 합니다.

우리는 종종 "4륜 벨트"라고 말하고 "4륜"은 트랙 롤러, 캐리어 롤러, 스프로킷 및 전방 아이들러를 말하며 "1개의 벨트"는 신발 어셈블리와 트랙 링크이며 굴삭기의 작업 성능 및 보행 성능과 직접 관련이 있으므로 좋은 일일 유지 관리가 매우 중요합니다. 일반적으로 작업자는 하체의 청소 및 유지 관리를 소홀히 하기 쉽습니다. 다음은 좋은 작업자에게 필요한 굴삭기의 "4륜 1면적" 유지보수 요령입니다.

트랙 롤러는 하부 프레임을 지지하고 트랙에 기계적 중량을 분산시키는 데 사용됩니다. 롤러의 불균일한 설치 간격으로 인해 트랙 스프로킷 간격과도 일치하지 않습니다. 트랙 롤러가 손상되면 롤러가 회전하지 않고 보행 저항이 증가하며 장비의 전력이 소모되고 롤러가 회전하지 않으면 링크와 롤러 사이에 심각한 마모가 발생하는 등 많은 고장이 발생합니다.

작업하는 동안 롤러가 진흙탕물에 오랫동안 잠기지 않도록 하십시오. 매일 작업이 완료된 후 크롤러의 한쪽을 지지하고 워킹 모터를 구동하여 크롤러의 흙, 자갈 및 기타 부스러기를 털어내야 합니다.

동절기 공사에서는 외부 휠과 롤러 샤프트 사이에 플로팅 씰이 있기 때문에 트랙 롤러를 건조한 상태로 유지해야 합니다.

물이 있으면 밤에 얼고 다음날 굴삭기를 이동하면 얼음에 닿아 씰이 긁혀 기름이 새게 됩니다.

캐리어 롤러는 X 프레임 위에 위치하며 그 기능은 체인 레일의 직선 운동을 유지하는 것입니다. 캐리어 롤러가 손상되면 트랙 체인 레일이 직선을 유지할 수 없습니다. 캐리어 롤러는 윤활유를 한 번 주입하는 것입니다. 오일 누출이 있으면 새 것으로만 교체할 수 있습니다. 작업하는 동안 캐리어 롤러가 흙탕물에 오랫동안 잠기지 않도록 하십시오. 아이들러 롤러의 회전을 방해하는 먼지와 자갈이 너무 많이 쌓입니다.

전면 아이들러는 X 프레임 앞에 있습니다. X 프레임 내부에 장착된 프론트 아이들러와 텐셔닝 스프링 및 오일 실린더로 구성됩니다. 트랙이 올바르게 회전하도록 안내하고 편차를 방지하며 탈선을 추적하고 트랙의 견고성을 조정하는 데 사용됩니다. 작동 및 보행 과정에서 가이드 휠을 앞에 두어 체인 레일의 비정상적인 마모를 방지할 수 있으며 인장 스프링은 작업 중 노면이 가져오는 충격을 흡수하고 마모를 줄일 수 있습니다.

스프로킷은 X 프레임에 직접 고정되어 충격 흡수 기능이 없기 때문에 X 프레임의 후방에 위치하며 구동 스프로킷은 주행 감소 장치에 고정됩니다. 특정 충격 및 비정상적인 마모는 X 프레임에 악영향을 미치며 X 프레임은 조기 균열과 같은 문제가 발생할 수 있습니다. 주행 모터 보호판은 일부 먼지와 자갈이 내부 공간으로 유입되어 주행 모터의 오일 파이프를 마모시키고 토양의 물이 오일 파이프의 조인트를 부식시키기 때문에 모터를 보호할 수 있으므로 보호판을 정기적으로 열어야 합니다. 내부의 먼지를 청소하십시오.